Крышка (пробка) радиатора — неприметная деталь под капотом, которой многие автовладельцы не придают должного значения. Но это не просто крышка, а важный клапан, регулирующий давление в системе охлаждения, — любые проблемы с ней грозят двигателю большими неприятностями. Разберёмся, как устроена крышка радиатора и когда её нужно менять. Крышка или пробка? Сперва два слова о терминологии, чтобы избежать путаницы. Крышку радиатора (Radiator Cap) корректно называть именно крышкой, поскольку пробка радиатора (Radiator Plug) — это сливная пробка в его нижней части...

Мне всегда очень нравился подход к приобретению автомобилей тех людей, кто сразу же индивидуализирует свой авто. Приехал к нам #Митсубиси #ПаджероСпорт , приехал прямо от дилера (пробег на одометре 50 км) с просьбой сделать #антихром . Напомню, что антихромом в тюнинге называют убирание всех хромулек с кузова и окрас их в черный цвет. Итак, вот такой авто появился у нас: Мы всегда раньше делали антихром со смыванием химией самого хрома и последующей окраской детали. Но недавно мерседесовскую деталь не взяла химия и пришлось на ней остатки хрому механически удалять и затем уже окрашивать...