Настало время обсудить плюсы и минусы систем охлаждения двигателей мотоциклов. Если углубиться в историю мотоциклов, то первый был "воздушник". Оно понятно, работает, едет, не требует дорогих компонентов из цветных металлов. Но начну лучше с "водяного" охлаждения, т.к. оно применяется в подавляющем большинстве марок мотоциклов. Под "водой" подразумевается охлаждающая жидкость отличная от моторного масла. Водяное охлаждение. Принцип тот же, что и у автомобильных ДВС: насос (он же помпа) часто внутри...

Температурный режим большинства двигателей поддерживается с помощью охлаждающей жидкости (тосол, антифриз, вода), термостата, радиатора охлаждения. Отопление салона и расширительный бак — это отдельная тема и сейчас не про нее. При запуске двигателя охлаждение радиатора не требуется, на старых моделях двигателя вентилятор прикручен к помпе ДВС. Двигатель, при такой системе охлаждения зимой медленно нагревался, в жару ДВС перегревался и мог закипеть. На двигателе КАМАЗ-740 устанавливается гидромуфта...