В 2015 году ,в мой автосервис приехал парень ,на практически новом автомобиле Mazda CX-5, одометр которого только-только преодолел отметку в 50 тысяч километров. Хозяин, этого довольно-таки надежного автомобиля, жаловался на сильный звонкий, "металлический" стук. Который ,как бы не искали в гаражных мастерских, модных сервисах и даже у дилера Mazda, на протяжении полутора лет и заменив "груду" запасных частей, так и не смогли устранить. В конечном итоге ,разводя руками, он уехал восвояси , отъездив еще пол года с противным звуком, он каким-то образом попал к нам...

Настоящий возраст японца зачастую трудно определить. И это относится не только к людям, но и к японским авто. Так обстоит дело и с новой Mazda CX-5.По виду и не скажешь, что ее второе поколение живет с 2017 года. Потому, что, во-первых, дизайнеры избежали искушения украсить дизайн остро модными, но быстро преходящими фишками, а, во-вторых, благодаря недавно сделанной «подтяжке лица», что у автомобилей называется фейслифтингом. Теперь Mazda CX-5 имеет 5 комплектаций, да еще и три особых серии. Комбинации с бензиновыми Skyactiv-G (165 и 194 л...