Здравствуйте! Изучив многочисленные форумы и сделав выводы из отзывов в предыдущей записи, пришел к выводу, что причиной поломки и шума явился — насос гура. Предположительно причин могло быть 2: критический износ элементов крыльчатки насоса, вследствие критического нагрева или зависания редукционного клапана.Мне сказали, что при таких симптомах меняют насос, если нет запасного набора деталей.Я отдельных деталей на наш насос не нашел, поэтому принял решение попытаться восстановить насос собственными силами и заодно сделать отчет по внутреннему строению...

При подготовке к очередной поездке на наши юга, решил установить радиатор на АКПП, чтобы эффективно охлаждать коробку. Штатного охлаждения не хватало в таких поездках, особенно в жару по горным перевалам. Вот такой вот комплект: behr to975 термостат с комплектом фитингов.Масляный радиатор, брал на али. На Авито такими же точно барыжат.Шланг из комплекта заменил на хороший специальный бензо-масло стойкий, держит давление 20бар Снимаем бампер На радиатор сделал такие вот проставки из шланга, чтобы между радиаторами был зазор тепловой...