Произошла маленькая проблемка с моим турбо утюжком. А точнее сломался руль, как бы весело не это не звучало, но Toyota иногда ломается. После снятия подушки безопасности оказалось что руль был уже кем-то ремонтирован, в точнее варенный. Бороздя просторы Avito было принято гениальное решение, приобрести руль со следующего поколения и заняться свапом. Что для этого понадобиться: набор шестигранников и звёздочек, фреза для шуруповерта или надфиль, трещётка с удлинителем и головкой на 19, канцелярский нож и изолента (термоусадка)...

Японский производитель Daihatsu совсем скоро представит публике сразу же две новинки в коммерческом сегменте — легкие электромобили e-Heiset Cargo и e-Atley. Именно эти модели станут первыми серийными электрокарами в истории бренда, что само по себе является знаковым событием. Читать на сайте: Daihatsu представит первые в истории электромобили e-Heiset и e-Atley Ключевой особенностью обоих автомобилей стала система eAxle, которая была разработана совместными усилиями трех компаний: BluE Nexus, Aisin и Denso...

За 25-летнюю японскую машину, которую выпускали всего несколько лет, просят 425 тысяч рублей. Авто в необычном цвете и все изменения внесены в ГАИ, проблем с переоформлением не будет. Владельцу сейчас нужна другая машина — для работы, а две потянуть он не сможет. Поэтому, несмотря на 6-летний срок владения, расстаться с YRV придется. Автопортал «Дром» оценил примерно в 340 тысяч рублей, но с пометкой — возможно, в машине есть улучшения. И они есть, этот список огромный (изменения в авто смотрите на сайте)...