С вибрациями и ударами по рулю при движении сталкивался каждый водитель, во многих случаях виновато биение колеса, а точнее его неправильная балансировка. Колесо должно быть идеальной формы. Также может оказывать влияние размер и другие факторы...

Строго говоря, биение – это лишь частный случай разбалансировки ходовой части автомобиля. Характерные вибрации или даже гул появляются и при идеальной геометрической форме всех вращающихся деталей, включая шины, диски и ступицы. Поэтому рассматривать надо минимум два источника проблемы – нарушенную геометрию и весовой дисбаланс. Не факт, что свежеотбалансированное колесо заработает идеально. Тому есть несколько причин. Неквалифицированный специалист Бывает, что мастер балансирует колесо в статике, то есть пренебрегает распределением грузиков относительно вертикальной плоскости симметрии шины...