Мотоцикл «Минск» пользовался высоким спросом среди любителей мотоциклетной техники. Причина на это предельно простая – достать его было проще, чем «Восход» или «Урал». Благодаря простой, но довольно надежной конструкции он использовался в разных целях, часто служил «рабочей» лошадкой, да и стоил он дешевле того же «Урала» и «Восхода». Поэтому «Минск» всегда позиционировал себя как мотоцикл для широких масс. На сегодняшний день осталось не так много экземпляров легендарного байка, на котором бороздили дороги Советского Союза многочисленные любители двухколесной техники...

Основанный в 1940 году Москов­ский мотозавод был одним из лучших предприятий в системе Главмотовелопрома. После окончания Второй мировой войны на базе вывезенного из Германии оборудования он освоил производство копии мотоцикла DKW RT125, которая получила в СССР название М1А «Москва». Но в 1950 году на отлично оснащён­ ное предприятие положило глаз Министерство промышленности средств связи (МПСС). Под этим безобидным названием скрывался один из много­ численных конгломератов, работавших в основном на «оборонку»...