Первый Q7 был тем еще "дирижаблем" — длинный, тяжелый, с прожорливыми V8, но уже тогда в нем сидели задатки того самого немецкого подхода, когда все продумано, все в тему, и каждая кнопка — не для красоты. А потом пришел рестайлинг, электронные фишки — и Q7 окончательно превратился из просто "немецкого большого" в SUV, который может быть и семейным, и бизнес-классом, и даже чуть-чуть — спортивным. Вот один из таких: Audi Q7 45 TDI quattro 2020 года. Без перегибов, но с характером. Идеальный баланс для тех, кто хочет настоящий SUV, но без всякой показной агрессии или мишуры...

Обзор для тех, кто ценит тягу, дальность и высокое инженерное мастерство. Если вы живёте в США, то, скорее всего, дизельный автомобиль для вас – это что-то экзотическое. Газ там дешевле воды в некоторых штатах, а рынок мощных машин давно разделился между гудящими V8 и электромобилями с «космическими» цифрами разгона. Но стоит пересечь Атлантику – и картина меняется кардинально. В Европе, особенно в Германии, Франции и Скандинавии, дизель десятилетиями был королём автомагистралей. Он не просто экономичен – он умеет работать...