Приветствую автолюбителей! Вы на канале "В движении", здесь мы каждый день рассказываем про разные автомобили, и другую интересную технику. Интерес к кроссоверам со стороны наших соотечественников можно назвать достаточно большим. Многие считают такие машины практичными и довольно проходимыми. При этом в качестве лидеров спроса числятся Тойота РАВ4 и Фольксваген Тигуан. Однако, я бы не был так категоричен, ибо, если осмотреться по сторонам, то можно найти им достойную альтернативу. В частности, нужно обратить свой взор на универсалы повышенной проходимости...

Достаточно распространенная ситуация, когда владельцы Фольксваген Тигуан вдруг обнаруживают свой полноприводный авто вовсе не таковым, причем никаких сообщений на приборной панели по этому поводу нет. Наиболее частой причиной неисправности служит муфта Халдекс, точнее состояние насоса. Замена масла и фильтра муфты Халдекс по регламенту Фольксваген Тигуан до 2014 года выпуска оснащался муфтой Халдекс 4 поколения, с 2014 года по 2016, как 4-го так и 5го, начиная с 2016 года 5 поколение. Регламент на замену масла и фильтра в муфте 4 поколения: каждые 60 тысяч километров или один раз в 3 года...