В подвалах НАМИ десятилетиями хранились прототипы, которые опережали западные аналоги на 10–15 лет. Часть из них сгнила в гаражах. Часть была уничтожена по приказу. Несколько машин стояли в трёх метрах от серийного производства и так и не сделали этот шаг. Вот почему. НАМИ — Научный автомоторный институт — существует с 1921 года. Это старейшая автомобильная научная организация в стране, которая пережила и революцию технологий, и распад СССР, и девяностые. За сто лет здесь создали несколько сотен прототипов...