Всем привет! Появились необходимость заменить датчик коленвала на Ниссан примера 12. Двигатель QR20DE, 2 литра, вариатор. В отличие от двигателя 1.6 , на котором можно поменять этот датчик сверху из-под капота, здесь доступ к нему очень плохой. Необходимо снять подрамник, чтобы появилась возможность к нему добраться. Симптомы неисправности - долгий запуск двигателя и ошибка датчика коленвала.

А это наша "рабочая лошадка" Nissan Vanette. И за всю ее жизнь с нами она пережила 2 замены передней части автомобиля!😎Понимаете, да? То есть если мы попадаем в ДТП, мы меняем кузовные детали и после этого ездим годами, и качество собственных работ нас никогда не подводит! Вот, кстати, 👉 статься 👈✔, в ней показано больше фото замен и готовых результатов. Также в ней есть что почитать для тех, кто вечно критикует такой ремонт!