Рабочий тормозной цилиндр - это исполнительный механизм, прижимающий тормозные колодки заднего барабанного тормоза к барабанам. Таких цилиндров в автомобиле два - в каждом заднем колесе. Принцип работы достаточно простой. Тормозная жидкость под высоким давлением поступает от главного тормозного цилиндра по тормозным трубкам и шлангам к рабочему. Жидкость давит на поршни, и они через нажимные планки сводят или разводят барабанные тормозные колодки.
Главный тормозной цилиндр является неотъемлемой частью тормозной системы любого автомобиля. От его правильной работы зависит эффективность тормозов а значит безопасность на дороге. Главный тормозной цилиндр служит для создания давления в рабочей тормозной системе и поддержания некоторого избыточного давления в контурах в расторможенном состояние . Принцип работы и неисправности: Когда водитель нажимает на педаль тормоза шток передает нажатие педали на поршни внутри главного цилиндра сжимая тормозную жидкость...