В системе автомобильного гидравлического сцепления имеется 2 цилиндра: рабочий и главный. Главный цилиндр в момент нажатия педали резко повышает давление сцепление, после чего начинает свою работу второй цилиндр, передающий усилие на сцепление. Рабочий цилиндр устроен достаточно просто, однако его конструкция совершенствовалась на протяжении многих лет. Сегодня это устройство может быть просто механическим или снабженным специальными датчиками, показания которых считывает ЭБУ. Второй вариант самый дорогой...

Если у вас автомобиль с МКПП и при вождении вы заметили, что педаль сцепления начала себя странно вести, то возможно причина кроется в неисправном рабочем цилиндре сцепления. Рабочий цилиндр сцепления участвует во включении и выключении сцепления и является очень важным компонентом в автомобиле. Если с цилиндром что-то не так, важно как можно скорее исправить проблему, так как неисправный рабочий цилиндр сцепления может вызвать проблемы с переключением передач и даже навредить трансмиссии. К счастью,...