Гидравлическая система сцепления, установленная в современных автомобилях, заменила используемые в ней кабели. Эта система менее аварийна, и одним из ее ключевых элементов является рабочий цилиндр. Что это, каковы признаки износа и когда заменить рабочий цилиндр? Посоветуйте!  Гидравлическая система управления сцеплением состоит из двух элементов. Первый - это насос сцепления, подключенный непосредственно к педали. Нажатие на педаль заставляет поршень двигаться в этом элементе, а зажим перемещает гидравлическую жидкость в рабочий цилиндр...

В системе автомобильного гидравлического сцепления имеется 2 цилиндра: рабочий и главный. Главный цилиндр в момент нажатия педали резко повышает давление сцепление, после чего начинает свою работу второй цилиндр, передающий усилие на сцепление. Рабочий цилиндр устроен достаточно просто, однако его конструкция совершенствовалась на протяжении многих лет. Сегодня это устройство может быть просто механическим или снабженным специальными датчиками, показания которых считывает ЭБУ. Второй вариант самый дорогой...

Во время движения "пропала" педаль сцепления, до этого включения были не четкими, при выжиме сцепления появлялся посторонний шум Здравствуйте! С вами Саша и B-TUNING MOTOR Замена выжимного подшипника на Форд Встречайте, Ford Focus, 2014г.в.,III Рестайлинг поколение, Бензиновый, объем 1596 см3, 104 л.с. с пробегом 180926 км. Автомобиль приехал на эвакуаторе, нет сцепления, педаль "пустая" Сначала проверяем цилиндр сцепления и гидравлику на предмет течи. Пробуем прокачать- эффекта нет значит неисправность как минимум в главном цилиндре сцепления, т...