Chevrolet Lacetti давно перестал быть новым автомобилем, но с российских дорог исчезать не собирается. Седаны, хэтчбеки и универсалы продолжают ездить с пробегами 200–300 тысяч километров, а некоторые экземпляры уже разменяли четвёртую сотню. Казалось бы, при таком возрасте машина должна постоянно стоять в сервисе. Однако у Lacetti есть важное преимущество: довольно простые двигатели, хорошо изученные коробки передач и огромное количество доступных запчастей. Правда, за этой репутацией скрывается...