Обещал я как-то черкнуть пару строк о Дастере с дизелем K9K (1.5 dci, 110 л.с.) в сравнении с его бензиновым собратом H4M (1.6, 114 л.с.). Все нижесказанное, отражает сугубо мои субъективные ощущения и впечатления...

Все началось с того что на моем автомобиле, а точнее Рено Дастер с двигателем F4R были проблемы с температурой охлаждающей жидкости. Точнее мотор с трудом выходил на рабочую температуру 85 90 градусов в зимнее время...