BMW 5-й серии в кузове F10 сегодня можно приобрести по приемлемой цене. Причем этим машины, в отличие, например, от e60, еще можно найти с небольшими пробегами. Пятерки традиционно предлагают широкий выбор силовых агрегатов. Поэтому у многих потенциальных покупателей встает вопрос – брать бензин или дизель. Рассказываем о проблемах этих двигателей. Бензиновые ДВС Ранние версии комплектовались 6-цилиндровыми атмосферниками N52 объемом 2.5 и 3 л. У них встречаются проблемы с системами VANOS и Valvetronic, что приводит к появлению плавающих оборотов...

В предыдущем посте мы рассказывали о проблемах с кузовом, подвеской, электроникой и другими узлами и компонентами, которые может подкинуть подержанный BMW X5 второго поколения (E70). Во второй части отчёта о надёжности этой модели разберёмся с двигателями и трансмиссиями кроссовера. Поехали! Двигатели На BMW Х5 2006–2010 годов выпуска (Е70, дорестайлинг) предлагалось четыре варианта силового агрегата – два бензиновых и два дизельных. Бензиновые N52B30O1 (X5 3.0si, с 2008 года – X5 xDrive30i). Рядный атмосферный 6-цилиндровый двигатель объёмом 3 литра и мощностью 272 л...