Audi прекращает выпуск базовых версий R8 V10 quattro и R8 V10 RWD в кузовах купе и спайдер и заменяет их обновленными комплектациями Performance. Их кузова с пространственной рамой (Audi-Space-Frame-Karosserie (ASF)) состоят из алюминия и в большой степени из армированного углеволокном пластика (CFK). Купе весит 1.590 кг, спайдер – 1.695. Дизайн перекликается с моделями GT4 и выделяется матовой черной решеткой радиатора, передним фартуком и воздухозаборниками спереди и сзади, а также овальными выхлопными трубами...

Обновленный Audi R8 V10 невероятен, а откидной верх - просто бонус. Тест Audi R8 V10 performance Spyder Quattro 2020: красная черта Нажмите красную кнопку зажигания на рулевом колесе, и 5,2-литровый двигатель V-10 начнет ритмично и заметно пульсировать за сиденьями...