Наш первый герой – опытный Москвич-408 «Турист», появившийся в 1964-м году. Музой его создаталей принято считать Renault Caravelle. С него «срисовали» схему съемной цельной крыши и способ установки на ее место тентового верха. Вторая машина — это кабриолет на базе Fiat 124, который называется Fiat 124 C4. Он был построен миланским кузовным ателье Carrozzeria Touring по заказу Fiat к Туринскому автосалону 1966 года. Изучив спрос, итальянцы поняли, что на автомобиль можно собрать около 1000 заказов, что было неплохо для тех лет...

Недавно разбирал фотоархивы и обнаружил несколько снимков вот такого чуднОго автомобильчика. Конечно, люди среднего и старшего возраста без труда узнают в этом забавном ретро-кабриолете тот самый ЗАЗ-965 или "горбатый запорожец", который никогда в таком кузове не выпускался. Да, это действительно не серийный автомобиль, а "разработка" одного умельца из города Ельца. Я случайно увидел его в Липецкой области, и конечно, не мог не сфотографировать этого "редкого зверя". Хозяин благодушно разрешил съемку, мы немного поболтали и разъехались каждый своей дорогой...