Питания и массы на месте, CAN-шина в блок заходит, проводка целая, но нет управления главным реле. Если минусовое управление подкинуть, на реле, машинка живая, всё работает и ошибок ней нет, только соплю убрал, хана машине...

Пробоины были распределены неравномерно: больше всего на фюзеляже и прочих частях, меньше в топливной системе и намного меньше — в двигателе. Значило ли это, что в пробитых местах нужно больше брони? Вальд ответил: нет, исследование как раз показывает, что самолёт, получивший пробоины в данных местах, ещё может вернуться на базу. Самолёт, которому попали в двигатель или бензобак, выходит из строя и не возвращается. Поскольку попадания от вражеского огня на самом деле распределены равномерно, укреплять надо те места, которые у вернувшихся в массе наиболее «чистые»...