В эпоху засилия кроссоверов и прочих "джипов", что именуются внедорожниками при наличии клиренса в 160 мм. предлагаю уйти от этой избитой темы и посмотреть на чистый кайф. Спортивный седан, с задним приводом, V6 и надежностью старой школы. Итак, Lexus IS 250: и на море с подругой махнуть, и в рестик теплым летним вечером, и боком зимой дать! Идеальная машина, в общем!!! Данный экземпляр приобретен с большой долей везения. Судите сами: один хозяин, обслуживание у официального дилера, без ДТП и криминала, оригинальный пробег в 90 тысяч...

"Интересуют слабые места и потребительские качества Lexus IS 250 2006-2008 годов. Имеет ли смысл брать полный привод? Дает ли это какое-то преимущество в управляемости? насколько расход топлива выше?" А действительно, почему все мыслят так шаблонно: если престижный седан, то всенепременно Audi, BMW или Mercedes-Benz? В мире есть еще несколько брендов, которые не уступят им по потребительским и ходовым качествам, и один из таких - Lexus. О надежности моделей Lexus слагают легенды, ну а конкретно IS еще и являет собой неплохую альтернативу немецким "горячим" моделям...