Жалобы владельца на коробку главным образом заключались в сильных вибрациях АКПП при езде. Разбираем коробку, и по итогу имеем следующий список неисправностей и косяков: - сильно износились и затерлись фрикционные и стальные диски; У пакета K3 стерлись зубья, а K2 и вовсе сгорел; - неисправен планетарный редуктор - шайбы между корпусом и шестернями-сателлитами со временем выработались, и шестерни теперь болтались и бились в корпусе. Ни к чему хорошему такая расхлябанность не приводит, и со временем от такого изношенного редуктора к праотцам отправляется вся трансмиссия...

Современные гидромеханические АКПП Mercedes оснащаются электронным блоком управления EGS, который анализирует нагрузку двигателя и данные со системы стабилизации в режиме реального времени, и определяет режим работы АКПП...