Для проверки работы необходимо завести ДВС и открыть капот. Запускаем Cvtz50, заходим в сервисные функции Блок Управления ДВС : — Активный тест: Клапан VIAS — проверка клапана и актуатора слева (Ошибка P1800, — Активный тест: Клапан VIAS 2- проверка клапана и актуатора справа (Ошибка P1801). Нажимаем в тесте кнопку Включить и наблюдаем за штоком актуатора, он должен втягиваться в актуатор. Нажимаем кнопку Выключить, шток возвращается в исходное положение. Если шток не двигается, то есть несколько...

17 апреля Многие люди к автомобилю Ниссан Мурано относятся с опаской. Мол вариатор там, и поэтому с ним не буду связываться. Отчасти это так. Но на самом деле если за вариатором следить, то он ходит не хуже гидротрансформаторного автомата. Следить, не значит менять только масло и фильтр. Там имеется ещё и радиатор охлаждения, который нужно регулярно промывать. Так вот это было предисловие, а теперь по теме. Поехал как-то я на Мурано на море. Дорога в один конец 2 тыс. км. Машину подготовил, масла, фильтра поменял, вещи загрузил, семью по местам рассадил, и путь. На дворе начало августа. Все шло отлично, но при подъезде к Сочи, на серпантине начались проблемы...