Выясняем на реальном примере 🤔 Машина на тесте: 2009 год, турбодизель 3,0 л на 233 л.с. (500 Нм), АКПП-6, 4WD, без пневмы, пробег — 274 000 км, куплен за 1 680 000 ₽. Кузов: → Качественно окрашен и оцинкован, сколы долго не ржавеют, но у машин в крупных городах может быть коррозия на порогах, в арках, под пластиковыми молдингами. → Иногда наличие неродного обвеса S-line — попытка скрыть проблемные места. → Рамка лобового стекла быстро собирает сколы, встречаются трещины ЛКП вблизи клеевых швов, около панорамы, бамперы протирают краску...

Audi Q7 4M TFSI 3.0 бензин. N91167901 — Пробка сливная масляного поддона картера двигателя N0138157 — Кольцо уплотнительное сливной пробки 4M0133843C — Фильтр воздушный 4M0819439B (A) — Фильтр салона угольный 06E115562H (E) — Масляный фильтр ------ 4M0698151BK (T) — Колодки тормозные дисковые передние, комплект 4M0615121R (2шт) — Датчик износа тормозных колодок, передний 4M0698451BN — Колодки тормозные дисковые задние, комплект 8W0615121E (2шт) — Датчик износа тормозных колодок, задний -------------- 4M0615301AS (2шт) — Тормозной диск (вентилир...