Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Автомобили марки Ниссан получили определенное распространение в России. Стоит отметить, что сам бренд не такой маститый, нежели, скажем, Toyota либо Honda. Между тем, его модели всегда привлекали россиян приемлемым ценником, а также богатым оснащением и комфортом. Однако нужно заметить, что с каждым годом, ликвидность многих Ниссанов на вторичном рынке падает и это – факт. Причины для этого могут быть самыми разными. Однако в данной публикации я решил выделить модели, у которых наблюдается активная коррозия кузовного металла...

К самому ненадежному двигателю Ниссан (Nissan), у которого быстро растягивается приводная цепь ГРМ по мнению большинства специалистов относится бензиновый силовой агрегат серии QR20DE объемом 2.0 литра на 16 клапанов выходной мощностью 130/150 лошадиных сил. Кроме проблемной приводной цепи, у двигателя Nissan - QR20DE 2.0 иногда случаются неполадки и с фазовращателем. Установленный на впускном распредвале фазовращатель в принципе довольно надежный и простой. За подачу масла к нему и регулировку фаз отвечает гидравлический клапан с соленоидом...