Периодически в любом автомобиле будь то иномарка или наш родной Ваз возникают различные поломки и не всегда механические которые можно увидеть визуально. В моём Ваз 2114 некоторое время меня раздражали две проблемы которые начали проявляться ещё зимой. Делали диагностику в сервисе и ссылались на прокладки двигателя и о пропусках кислорода.Ну и возможно проблема с термостатом хотя патрубки были как положено. Периодически на холодную продолжала выскакивать ошибка. Проверял её с помощью OBDll и программы Torgue о которых я писал ранее...

Одним из основных показателей исправной работы инжекторного двигателя является УОЗ (угол опережения зажигания). От данного параметра зависит экономичность и мощь мотора. Чтобы ЭБУ мог осуществлять контроль за УОЗ, производитель при сборке автомобиля устанавливает в двигатель специальный прибор – датчик детонации. Его присутствие упрощает и одновременно упорядочивает работу ЭБУ и, следовательно, УОЗ. Во время движения автомобиля этот датчик активно считывает все механические воздействия на двигатель, а затем передает ЭБУ полученные показания...