Почему-то мне хорошо запомнилось, как на заре появления инжекторных моторов в России датчиком положения коленвала пугали фанатов карбюраторов. Мол, вот отвалится один датчик (а он обязательно отвалится, потому что «электрический»), и встанешь ты на своём «ынжекторе» посреди дороги...

При эксплуатация машины рано или поздно в системе самодиагностики неизбежно появляются ошибки. В том числе и наших российских автомобилях на ВАЗах. Плавающая неисправность, может долго себя никак не проявлять и просто остается в памяти электронных блоков. Такие, исторические ошибки можно убрать с помощью встроенной самодиагностики. Однако когда какой то датчик окончательно выходит из строя, то скинуть ошибку без специальной программы уже не получится. Существует много причин возникновения ошибок в автомобиле, чаще всего это неисправность различных датчиков...