Если на автомобиле ВАЗ-2110 (или его модификациях 2111, 2112) появилась Излишняя люфт (болтанка) в рычаге переключения передач (кулисе), это означает, что Механизм выбора передач изношен или ослаблен. В отличие от некоторых современных автомобилей, где кулиса соединена с коробкой передач тросами, на ВАЗ-2110 используется Жесткий механический привод с тягами и шарнирными соединениями. Именно эти соединения и являются основным источником люфта. Вот основные причины, почему кулиса “болтается”: 1. Износ...

8 – зажимная шайба переднего подшипника промежуточного вала; 9 – шестерня постоянного зацепления промежуточного вала; 10 – упорная шайба пружины синхронизатора IV передачи первичного вала; 11 – первичный вал; 12 – передняя крышка; 13 – сальник первичного вала; 14 – задний подшипник первичного вала; 15 – картер сцепления; 16 – картер коробки передач; 17 – сапун; 18 – шестерня постоянного зацепления первичного вала; 19 – игольчатый подшипник переднего конца вторичного вала; 20 – зубчатый венец синхронизатора...