Минувшей весной состоялась модернизацией паркетника Atlas второго поколения. В России пока представлен дореформенный и весьма эффектный вариант с запоминающимися «уголками» головной оптики и задних фонарей. Технически автомобиль с неба звёзд не хватает, но довольно неплох — двухлитровая 200-сильная «турбочетвёрка», семиступенчатый преселективный «робот» с двумя сцеплениями для переднеприводной версии или восьмиступенчатая автоматическая коробка передач плюс полный привод. О преимуществах и недостатках поведали пользователи на площадке Auto...

Atlas Pro хорош строгой элегантной внешностью и оснащением. У переднеприводных версий полуторалитровая «турбочетвёрка» (150–177 л.с.) и шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Полноприводнику выделен семиступенчатый преселективный «робот» и 48-вольтовая мягкогибридная система. Мы изучили отзывы на площадке auto.ru и выяснили, как автомобиль показывает себя в эксплуатации. Эргономика и комфорт Интерьер «Атласа» удивляет с первых же минут знакомства. Впечатления положительные – аккуратный симпатичный дизайн, достойное качество...