Одной из самых масштабных инноваций последних четырёх десятилетий стало повсеместное внедрение полного привода. Ведь раньше почти все так называемые «семейные автомобили» были передне- и заднеприводными, а это означало, что зимой и во время сильного дождя они в значительной степени «теряли управляемость». Всё изменилось после того, как в 1980 году AUDI презентовала Quattro – первый серийный автомобиль с полным приводом. Система, получившая название Quattro, изначально разрабатывалась для заводской раллийной команды, а следовательно серийная машина хорошо управлялась на снегу, в дождь и в грязи...

Концерн Фольксваген-Ауди-Групп не говорит прямо о том, что привод Quattro будет полностью вытеснен с рынка. Но прогнозируется, что будущее за Quattro-Ultra, не постоянным, а подключаемым приводом. И так, привет! Давайте поговорим о легенде и ее последователях. Дилер не останавливает предложения по Quattro, но уже настоятельно рекомендует попробовать вариант с добавкой Ultra, Спортивные версии, как заявляет производитель, остаются исключительно на базе Quattro. Что вообще представляет из себя...