На повестке дня Ниссан с ошибкой P1110 - "Соленоид регулятора фаз газораспределения - неисправность цепи". Со слов владельца, двигатель 4000 км назад подвергался капитальному ремонту. Ошибка регулярно появлялась и до ремонта, а после ремонта на протяжении первой тысячи километров ошибка не беспокоила. Подключаю сканер, запускаю двигатель и пробую принудительно "шевелить" соленоид с помощью функции активации исполнительных механизмов - реакции никакой. В "дате" есть параметр "угол поворота впускного распредвала" - он при этом так же не изменяется...

Давление моторного масла в системе – один из ключевых параметров состояния двигателя внутреннего сгорания. При его недостаточном значении на приборной панели активируется лампа в виде маслёнки. Многие автомобилисты сталкиваются с проблемой нехватки давления в течение нескольких секунд после запуска двигателя. Подобное явление может оказать негативное влияние на компоненты силового агрегата, а устранение проблемы, как правило, не требует значительных усилий. Статья будет полезной? Не забудьте поставить...