Все вы знаете, что класс 600 кубовых 4 цилиндровых спортбайков уже практически вымер. на их смену пришли двухцилиндровые псевдо спортбайки. Однако китайские производители быстро поняли, что если они будут выпускать четырехцилиндровые спортивные мотоциклы по адекватной цене, как например недавняя 400-кубовая новинка KOVE 400 RR то у них просто не будет конкурентов. Так компания QG Motor дочерним брендом которой является Benelli, а сама она принадлежит китайской компании Qiangjian. Всего лишь два года назад выпустила свой первый четырехцилиндровый спортбайк SRK 600 RR...

Долгое время богатые россияне привыкали к автомобилям-немцам, средний класс к французам, корейцам и японцам. А что теперь, когда санкционная политика выпускающих их стран запретила нам пользоваться ими? Взамен требуем привычных качеств от авто из Китая. Но авто из Китая это лишь авто из Китая. Они не хуже. Они просто – другие. Как это? Не плохие, а иные Китайская продукция дешевле. Но уязвимей к морозу и имеет более короткую гарантию на некоторые комплектующие! Но ведь дешевле! Этот факт надо осознать, пользоваться преимуществом...