Зачем ремонтировать то, что можно купить? Все просто. Во-первых, цена: новый оригинальный стартер стоит порядка ста евро. Во-вторых, качество: если раньше Piaggio использовал продукцию японской компании Mitsuba, то сейчас, удешевляя производство, ставит тайваньский ноу нейм...