Да, резко. А не резко делать скоростную машину на дизеле? Времена Q7 V12 уже прошли, на наш взгляд. Нужны электрокары, дизели своё отживают. Производство машин на этом топливе постепенно будут сворачивать. Но Audi решила дополнить линейку моделями c V6 TDI, у которых электрокомпрессор. Он работает в союзе с 48-вольтной системой умеренного гибрида. Впервые у Ауди, кстати. 3-литровый дизель с системой common rail весит 190 килограммов. Момент у двигателей отличный - 700 ньютон-метров, но в узком коридоре между 2 500 до 3 100 оборотами...

Несмотря на то, что дизельные автомобили вышли из моды, у нас о них остались хорошие воспоминания. На протяжении всей автомобильной истории, дизельные двигатели были выбором тех, кто стремился к экономии топлива. Да и эксплуатационные расходы у них часто оказывались ниже, чем у бензиновых. Поэтому дизельные машины предпочитали производители коммерческого транспорта, и водители, которые закладывали большие пробеги. Кстати, учитывая, что расход дизеля был ниже его бензиновых аналогов, до недавнего времени он даже считался более «экологичным»...