Audi q7 4m 2g 3.0 TFSI 333 л.с. Бензин Привод неисправность Проблема следующее, может кто сталкивался. Какой-то момент на трассе оттормозился из-за очередного красавчика, который подрезал, а потом резко дал газу. Вдруг загорелась ошибка привода, привод не исправен, обратитесь в автосервис. Машину за трясло, нашла начала жёстко троить. Заглушил машину завёл, ошибку ушла, но время три начала проявляться, почувствовал, что мощность уже не та, и в каких-то моментах прям чувствовал что ей не нравится что ты она сваливается в ошибку. Про диагностировал – выдали ошибки пропуски и вспоминания и отключения цилиндров, причём всех поехал поменял свечу, скинул ошибки, машина стала гораздо лучше ехать, ошибка стала резко высвечивается, но все равно начала высвечиваться, причём теперь только по первому ряду, первой и второй и третий цилиндр. Решил перекинуть катушки чтобы проверить, ничего не изменилось, то есть проблема не в катушках и не в свечах. Свечи ставил Бош заменитель у проверенного поставщика, не подделка. Кто сталкивался и что может быть? Я грешу на форсунке, точнее на одну, самую первую, но просто так методом тыка устранять не хочется, может кто сталкивался и может чем помочь? и ещё один факт, на холодную машину ведёт себя гораздо лучше чем когда поездит пару часов, если пару часов не глушите постоянно ездить, начинает вести себя совсем отвратительно, ошибка высвечивается постоянно, чек мигает, и очень грубую жёстко чувствуется как отрубается цилиндр, прям машина как будто наезжает на препятствия.

Посмотрим на "железо" формулы прототипа от БР-Рейсинг, которое я пофотографировал неумело в боксе команды на гоночной трассе "Крепость Грозная" и на базе команды в Москве. Фото 1. Пружины и амортизаторы задней подвески формулы - необычно для обычного автомобиля! Фото 2. Выхлопная труба с цветами побежалости от нагрева ОГ (отработанными газами) после тестов на трассе. Фото 3. Формула на сборочном стапеле на производственной базе БР-Рейсинга. Фото 4. Подвеска переднего колеса не видно привычных пружин подвески для дорожного автомобиля. Где они?! Фото 5. Вид на сборочный участок формул. Фото 6. Подготовка машины к выезду финишные настройки и проверки. Фото 7. Чемпион Мира Сергей злобин участвует в подготовке автомобиля к заезду. На борту формулы легендарный номер принадлежавший Чемпиону СССР по ШКГ Эдгарду Линдгрену!