Одной из распространенных проблем у Audi Q5 2.0 TFSi года является жор масла. Довольно часто причиной этого становится неисправность маслоотделителя. Есть много информации на различных форумах и о его разновидностях и версиях заводских ПО и генерациях мотора и отличающегося давления влияющего на срабатывание мембраны маслоотделителя. У клиента на Audi Q5 2.0 TFSI существенно увеличился расход моторного масла. При осмотре все сальники/уплотнения в порядке, мотор снаружи абсолютно сухой. Встречайте, Audi Q5, 2013г...

В список попали многие модели Audi, BMW, Skoda, Honda, Subaru и наша Lada. Почему исправный двигатель «ест» масло? Любой двигатель может потреблять масло. Основные причины: 1. Угар в цилиндрах. При движении поршня от верхней мертвой точки к нижней на стенках цилиндра всегда остаeтся масляная пленка, которая испаряется под воздействием раскаленной рабочей смеси. От цилиндра — в картер. Доля масла уходит с картерными газами через систему вентиляции картера — после этого она попадает на впуск и сгорает в цилиндрах...