Когда речь заходит о создании современного автомобиля, особенно внедорожника, многие восхищаются его мощью, скоростью и изяществом. Но за кулисами инженерных бюро и конструкторских цехов рождается нечто гораздо более глубокое и загадочное — та деталь, которая вызывает у большинства автомобилистов лишь короткий вопрос: зачем она там? Сегодня я расскажу вам о том, почему инженеры создали такую странную и на первый взгляд излишнююблокировку межосевого дифференциала, и почему она стала одним из ключевых элементов современной технологии внедорожных автомобилей...