6829 читали · 2 года назад
Два относительно простых способа проверки исправности наконечников рулевых тяг
Необходимость проверить исправность наконечников рулевых тяг возникает при появлении хорошо ощутимого стука в передней подвеске (со стороны одного или двух колес) при трогании с места, движении на небольшой скорости по бездорожью и проезде неровностей. А так же скрипов при работе подвески и вращении руля. Определить сразу, что именно застучало или заскрипело - наконечник, шаровая, стойки стабилизатора, не прикрученное колесо или что-то еще не всегда и не у всех получается. Поэтому, лучше всего,...
7 месяцев назад
РУЛЕВЫЕ НАКОНЕЧНИКИ Как и для любого другого шарнирного соединения, главный враг рулевых наконечников - это пыль, влага и ухабы на дороге. От внешней среды механизм защищает пыльник. Грязь, попавшая под порванный пыльник, действуя как абразив, в короткие сроки выведет рулевой наконечник из строя. На износ очень сильно влияет стиль вождения. Деталь может получить "травмы" в результате наезда автомобиля на препятствие, в том числе через яму, или из-за лихой и неаккуратной езды. По поводу подбора, либо приобретения запчастей на ваш автомобиль. Пишите нам в личные сообщения!