Многие из нас встречались с заклинившими суппортами и скрипом при торможении. Такие признаки могут предвещать в дорогостоящий ремонт, такой как замена тормозных дисков и самих суппортов. Чтоб этого не произошло желательно иногда проводить профилактические работы, особенно необходимо проводить профилактику, если машина долго стояла на улице без движения. Первым делом нам нужно освободить тормозной шланг, достав его резиновую шайбу из петли. Ключами на 13 и на 17 откручиваем направляющий палец суппорта...

Знакомый использовал для смазки направляющих пальцев суппорта графитовую смазку, которую многие в народе называют "графиткой". Как следствие - у него разбухли пыльники этих самых направляющих. По итогу - обилие лишней работы, плюс ко всему покупка новых пыльников...