Основные проблемы по этой машине - рваный пыльник шарнира равных угловых скоростей и сильный люфт рулевых наконечников. Попутно меняем масло и фильтр. Машина конечно очень уставшая хотя и 2011 года, забота ей требуется, но пока решено лишь привести минимальные работы в целях безопасности передвижения. На фото видно состояние правой наружней гранаты ШРУС, она без пыльника давно катается и издает характерный хруст на поворотах...

Автомобиль стал у нас поистине народным. Цены на него не слишком кусаются, надежность вполне приемлемая, а для наших условий – это как раз то, что нужно. И даже несмотря на то, что последние Нексии были произведены в 2016 году, до сих пор на вторичке перепродают как относительно свежие пятилетние образцы, так и "старушек-Нексий" десяти- и пятнадцатилетней давности. Производство Нексии началось в 1994 году. Многие считают, что Нексию построили на базе Opel Cadett, однако это не совсем так. Нексия была спроектирована на базе Daewoo Lemans, которая в свою очередь была "дочкой" Опель Кадетт...