Как временно и грамотно ездить с хрустящим ШРУСом? Многие с этим сталкиваются, что на автомобиле начинают хрустеть ШРУСы. Я вам скажу, что у меня был новый Ниссан Кашкай, который я купил в автосалоне. Так получалось, что в мороз при повороте и старте с места хрустели гранаты. Когда машина постоит промерзнет, то был слышен хруст. То ли смазка была не такая, то ли еще что-то. Сейчас уже сложно угадать. Пыльник был целый, но в морозы гранаты громко хрустели. Как только машина прогревалась, хруста больше не было...

Пыльник ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей) – пластиковый или резиновый чехол (кожух), который не позволяет воде и грязи проникать в узел и сохраняет смазку внутри него. Именно поэтому состояние такого чехла влияет на ремонтные расходы и срок службы шарнира. Далее мы расскажем, как поменять пыльник самостоятельно, если возникла такая необходимость. Не забывайте ставить лайки, делать репосты и подписываться на наш канал :) Как проверить пыльник на предмет изношенности? Для этого, вращая приводной вал, осмотрите чехол...