Пыльник ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей) – пластиковый или резиновый чехол (кожух), который не позволяет воде и грязи проникать в узел и сохраняет смазку внутри него. Именно поэтому состояние такого чехла влияет на ремонтные расходы и срок службы шарнира. Далее мы расскажем, как поменять пыльник самостоятельно, если возникла такая необходимость. Не забывайте ставить лайки, делать репосты и подписываться на наш канал :) Как проверить пыльник на предмет изношенности? Для этого, вращая приводной вал, осмотрите чехол...

Какое то время назад (долгое) обнаружил характерное похрустывание правого переднего колеса, диагноз шрус пришел в негодность. Залез под машину и обнаружил что пыльник на наружном шрусе порвался. Решено было провести замену самостоятельно, оставалось дождаться тепла и определенного количества свободного времени. И сегодня был именно такой день. Всё необходимое было уже куплено и возил с собой в машине. Загнав машину в гараж приступил к замене. Первым делом необходимо было ослабить ступичную гайку...

Самостоятельная замена ШРУСа на Ладу Приора выполняется в следующем порядке: Такая инструкция по замене ШРУСов привода подходит для всех переднеприводных моделей ВАЗ – 2110-2112, Калина, Гранта – и применима как для правого, так и левого колеса...

На моей гранте на левом внешнем шрусе порвался пыльник. Зимняя колея дала о себе знать. И кто его знает, сколько я проехал так… Была идея купить хороший пыльник фирмы SKF и конус, чтобы не снимая шруса, натянуть новый пыльник. Но я решил купить новый ШРУС (гранату) и поменять полностью. Но этот ШРУС не первый и не последний. И к гаражным игрушкам купил съемник шруса универсальный. Черная основа одевается на место пыльника, где притягивается маленьким хомутом (там борт на валу)...