Пыльник ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей) – пластиковый или резиновый чехол (кожух), который не позволяет воде и грязи проникать в узел и сохраняет смазку внутри него. Именно поэтому состояние такого чехла влияет на ремонтные расходы и срок службы шарнира. Далее мы расскажем, как поменять пыльник самостоятельно, если возникла такая необходимость. Не забывайте ставить лайки, делать репосты и подписываться на наш канал :) Как проверить пыльник на предмет изношенности? Для этого, вращая приводной вал, осмотрите чехол...

Порванный пыльник ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей) — это серьезная проблема, которая может привести к дорогостоящему ремонту, если ее вовремя не устранить. Пыльник защищает ШРУС от попадания грязи, пыли и влаги, которые могут вызвать его преждевременный износ и поломку. Вот что нужно делать, если вы обнаружили, что пыльник ШРУСа порвался: 1. Немедленно прекратите эксплуатацию автомобиля (по возможности): Чем дольше вы будете ездить с порванным пыльником, тем больше грязи попадет в ШРУС и тем быстрее он выйдет из строя...