Всех приветсвую.Сегодня я расскажу историю про свой автомбиль а именно москвич 2141.Эта статья будет интересна для всех у кого есть авто и об этом я напишу свой рассказ. В далеком 2015 году я приобрел свой первый автомобиль которым я пользуюсь по сегодняшний день.Это был москвич 2141 Вот так он выглядел как я его купил Так как у меня есть Ютуб канал.Он так же называется NonBony.Я сотрудничал с магазинами бангуд и алиэкспресс всеми вам известный.Периодически брал на обзор различные товары бесплатно и делал на них видео обзор...

• тормозные диски от москвича 2141 • Задний наружный подшипник ступицы от ВАЗ 2101 • пыльники шрусов от азлыка 41го. • Тросики ручника и подточенные боковые зеркала я себе ставил от десятки (тросики обошлись в 150 руб. за пару, против 800 за штуку оригинала • задние стойки с 2108 +пружины оттуда же, а после проточки передних стоек и подшипники ступиц от 2141 • У меня задние тормозные барабаны от азлыка стоят...а вот ручник из за ентого не работает...так они повернуты на 90 градусов емое. Значит и подшипники от азлыка тоже подходят...

При создании первой переднеприводной модели АЗЛК тщательно изучили французскую Simca 1307 и немецкий Audi 100. Но, как не странно, «Москвич» — это ни то, и ни другое... Совсем новый, революционный для завода «Москвич» автомобиль, создавали фактически десятилетие. Посла первых прототипов начала 1970‑х — образцов серии С, решено было делать все-таки переднеприводный автомобиль, причем заметно просторней серийного «Москвича-2140». ЭВОЛЮЦИОННАЯ СИТУАЦИЯ Руководству автопрома очень нравились передовые новинки 1976 года: французская Simca 1307 и немецкий Audi 100...