Пыльник ШРУС. Volvo S60.
Пыльник ШРУСа. Как поменять его самостоятельно
Пыльник ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей) – пластиковый или резиновый чехол (кожух), который не позволяет воде и грязи проникать в узел и сохраняет смазку внутри него. Именно поэтому состояние такого чехла влияет на ремонтные расходы и срок службы шарнира. Далее мы расскажем, как поменять пыльник самостоятельно, если возникла такая необходимость. Не забывайте ставить лайки, делать репосты и подписываться на наш канал :) Как проверить пыльник на предмет изношенности? Для этого, вращая приводной вал, осмотрите чехол...
Автомобиль Volvo S60, выявили проблему - надрыв пыльника внутреннего шарнира левого привода. Из-за попавшей внутрь воды с грязью, смазка превратилась в эмульсию. Такая неисправность при длительной эксплуатации может привести к выходу из строя шруса и дальнейшей замене привода целиком. В худшем случае ремонт стоит достаточно больших денег. В данном случае клиент обошелся простой заменой пыльника. Для работы был использован оригинальный пыльник, в комплект которого входят все необходимые расходные детали: одноразовые хомуты, болты монтажа и смазка. Друзья, сталкивались ли вы с данной неисправностью? Обошлось ли дело заменой пыльника?