Шарнир равных угловых скоростей, он же ШРУС, как и любой узел любого механизма, со временем изнашивается. И признаки износа подаёт вполне определённые. Но как показывает практика, далеко не все автолюбители могут чётко отличить симптомы неисправности внутренних шарниров от внешних, и наоборот. Сегодня предлагаю разобраться с этим вопросом подробно. Но сначала чуть-чуть теории. Что такое ШРУСы, каких они бывают видов и зачем нужны в автомобиле, мы уже подробно разбирали ранее. Сегодня же вкратце напомню простыми словами...

Все мы знаем очень распространённую, простую, надёжную, практичную RENAULT Logan. Но не каждый владелец данной машины знает о том что какая то мелочь, как вышедший из строя пыльник внутреннего ШРУСа с левой стороны, может повлечь за собой ремонт а то и замену МКПП...