Замена наружного шарнира равных угловых скоростей (ШРУСа) на Peugeot 406 – задача средней сложности. Если внутренний ШРУС чаще страдает от разрыва пыльника, то наружный обычно изнашивается механически (хруст при поворотах).  **🔧 Необходимые инструменты и материалы:**  ✔ **Новый наружный ШРУС** (оригинал или качественный аналог, например, **GKN, SKF, Febest**)  ✔ **Новый пыльник и хомуты** (если идёт отдельно от ШРУСа)  ✔ **Смазка для ШРУСа** (обычно идет в комплекте)  ✔ **Ключи и головки** (на **19, 30, 36 мм**, трещотка, вороток)  ✔ **Съемник стопорного кольца** (или плоскогубцы)  ✔ **Монтировка** ...

Пыльник ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей) – пластиковый или резиновый чехол (кожух), который не позволяет воде и грязи проникать в узел и сохраняет смазку внутри него. Именно поэтому состояние такого чехла влияет на ремонтные расходы и срок службы шарнира. Далее мы расскажем, как поменять пыльник самостоятельно, если возникла такая необходимость. Не забывайте ставить лайки, делать репосты и подписываться на наш канал :) Как проверить пыльник на предмет изношенности? Для этого, вращая приводной вал, осмотрите чехол...