Недавно меня стала беспокоить вибрация при разгоне авто. Причин у этого явления много, однако в моем случае виновник был определен - внутренний ШРУС. Но вот незадача, замена сразу обоих сильно бьет по карману, поэтому нужно определить, какой из них "сдался". Источник вибрации при езде определить сложно, правый это трипоид или левый. Да и комплект для замены у меня в одном экземпляре. В статье как раз и пойдет речь о том, как же все-таки определить, где "проблемный" трипоид. Расскажу так же о том, как его можно вернуть в рабочее состояние без замены узла целиком...

Для безопасной езды на автомобиле рулевое управление с подвеской, как и весь автомобиль в целом, должны быть в рабочем состоянии. А так же хороший уход позволит вам сэкономить не малую сумму денег. Так вот если к примеру не забывать иногда следить за состоянием пыльника на шрусе то можно с 100% вероятностью продлить ему жизнь. За что в конструкции отвечает ШРУС Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС), который передает вращения на ведущие колеса. Отвечает за передачу крутящего момента на колесо...