Южнокорейская автомобильная промышленность не нуждается в представлении. Модели концернов Kia-Hyundai успешно продаются во многих странах мира и занимают огромную долю внутреннего рынка страны. Однако даже там начали прибегать к "бейдж-инжинирингу", когда на автомобили устанавливают логотипы другой марки и продают под новым именем. Удивительно, что история, сложившаяся в Южной Корее, очень напоминает ситуацию с возрождением марки "Волга". Статья будет интересной? Не забудьте поставить "палец вверх"...