ШРУС (шарнир равных угловых скоростей), или "граната" — это связующее звено между коробкой передач и колесом. Он передаёт крутящий момент, даже когда колесо поворачивается. Пыльник ШРУСа — это резиновая "оболочка", которая защищает шарнир от внешних факторов, удерживая смазку детали внутри. Что происходит, если пыльник порвался? Хруст при повороте из-за того что защита нарушена, и шарнир оказался под влиянием воды, грязи и реагентов, а это начало конца ШРУСа. Так как многие автолюбители встречаются...

Наверняка многие сталкивались с проблемой раннего выхода из строя шрусов. Обычно наружные начинают хрустеть на поворотах, особенно когда мы поворачиваем и даем нагрузку. Например, подъем и сразу крутой поворот. Этот хруст ни с чем невозможно перепутать. Бывает что шрусы вообще вырывает или они рассыпаются. Внутренние щрусы, обычно начинают постукивать при выработке. Для начала давайте разберемся, что такое шрус. Это шарнир равных угловых скоростей. Он может быть как внутренним, так и наружным. Их несколько видов...