Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Для безопасной езды на автомобиле рулевое управление с подвеской, как и весь автомобиль в целом, должны быть в рабочем состоянии. А так же хороший уход позволит вам сэкономить не малую сумму денег. Так вот если к примеру не забывать иногда следить за состоянием пыльника на шрусе то можно с 100% вероятностью продлить ему жизнь. За что в конструкции отвечает ШРУС Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС), который передает вращения на ведущие колеса. Отвечает за передачу крутящего момента на колесо...